在海边开着明锐旅行车兜风感受欧式风情的高品

  关于旅行车,由于它的英文名后缀多半是“Wagon”,因此国内的消费者总会亲切地称呼为“瓦罐”车。比如经典的马6 Wagon。但是明锐旅行车的后缀却是“Combi”,全称为,意为结合、联合,意思是将多种用途结合起来,它也是最早在车名上正式使用“Combi”的车型。

  说到旅行车,就该去纵情于山水。在经历了内陆的高温烘烤后来到大连,久违的海风吹去燥热的空气。

  100年前,一批对法国文化情有独钟的沙俄工程师揣着巴黎的城建图纸来到这里,希望在这块远东的土地上再造一个“东方巴黎”,他们给她起名“达里尼”,意为遥远的城市,因此有了音译为汉语的“大连”。在这个东西方文化的交融点,我试驾了欧式纯正中级旅行车——明锐旅行车。

  这次斯柯达在大连举办的“新明锐家族媒体试驾”处处都透露出一个词:精致。15℃的恒温依云水,瑜伽练习,试驾讲解会会场布置成草坪和像鹅卵石一样的软垫,海岸边停靠着帆船……

  这一切都在营造一种氛围,放下繁忙的工作和世俗的烦恼,享受不一样的欧式生活节奏和高品质的生活方式。在这种氛围中,我试驾了明锐旅行车1.2T版本。

  1895年,这个来自捷克的品牌斯柯达从一家军工企业开始了自己的百年旅程,它也是历史上超过百年历史的四大汽车品牌之一。

  1961年,明锐旅行版的前身OCTAVIA COMBI诞生。凭借着超高的离地间隙和多功能性,明锐旅行车美观又实用因此大受欢迎,在欧洲是同级销量冠军。在去年欧洲市场中,旅行车车型占斯柯达品牌整体销量的41%,其中明锐旅行车占斯柯达旅行车总销量的56%。

  明锐旅行车的前脸使用了充满的外扩线条设计,强调了横向的视觉宽度,从前面看着更为宽大;三维直瀑栅设计加上分体式的大灯,将水晶切割的设计理念巧妙运用在前脸之中,具有极高的辨识度。

  短前悬和流线型的车身从侧面看上去流畅优美,环绕立体尾部设计也一大亮点,不会有旅行车的累赘感。

  由于在设计上更专注旅行,车顶行李架、探趣旅行专属套件、全景大天窗等车身元素凸显运动气息的配置也不能少,才能体现浓郁的欧式旅行车风格。

  能装也是旅行车的一大特色,明锐旅行车的车身尺寸为4687/1814/1509mm,轴距2686mm。离地间隙高达120mm。可灵活分割的610L后备箱大空间,放倒后排座椅后最大延展的1740L空间,完全可以装下全家出游的装备。

  此次我试驾的是1.2T版本,小排量车型也完全符合国内的大环境。1.2T首次搭载斯柯达车型上,参数比高尔夫最大功率85kW,峰值扭矩200Nm,匹配的是7挡双离合变速箱。

  在实际驾驶中,在轻油门状态的1500转-2000转就可以输出最大扭矩,这种低转速高扭矩的动力输出也很适合拥堵的城市道路。况且主流的1.2T发动机在动力方面已经赶超了1.6L发动机,因此丝毫不用担心动力不够的问题。

  以往人们都爱简单粗暴的划分各国对某类汽车的偏爱,比如美国爱皮卡、日本爱MPV、中国爱SUV。

  

  但是随着中国汽车市场的发展壮大和汽车文化的兴起,原本小众的旅行车市场也在逐渐进入人们的视野。再加上大众蔚领宝骏310W等旅行车、多功能车的扎堆上市,人们正在转变观念,不再追求速度与配置,而是追求高品质的生活,就像是在欧洲小镇里惬意、舒适的度假时光。

  口碑 功能比较全面,性价比很高,买回来以后没什么需要额外操心的地方 ,省下了加配的钱,非常的省钱跟省心

  口碑 然后后排座椅能放倒,很多买SUV的人都是冲着这个来的,现在轿车有这个放倒功能,估计会更多人选择轿车吧,个人想法

  口碑 颜值不错,对我这种80后大叔来说,这个车真的是越看越喜欢,沉稳内敛的一辆车

  保时捷 2006款 Cayenne Cayenne Turbo S 4.5T

  “北斗三号组网卫星通过采用星间链路等新技术,空间信号精度可优于0.5米。”杨长风说,此外,北斗三号组网卫星还增加了性能更优的互操作信号B1C,同时在全球系统中,将B2I信号升级为性能更优的B2a信号。

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