4年来一直没有投入使用

  4月24日,记者从发展改革部门获悉,目前,合肥市已建议铁路部门结合动车线,在合肥西站申报开行货运动车组;北城站当前正在做扩建工程方案设计;合池黄高铁引入庐江西站工程计划今年组织实施。

  合肥火车西站在2015年完成改造之后,4年来一直没有投入使用。对此,近日有市民在合肥市12345政府服务直通车提出建议,“开通合肥西站,方便政务区蜀山区高新区人们的出行,缓解合肥的交通压力。”

  合肥市发改委答复表示,2015年6月28日,合福高铁正式开通运营。上海铁路局经研究决定,合肥西站暂不随合福高铁开通,这当中有多个方面的原因。一方面,原合肥西站安庆、六安方向发送旅客,已调整至合肥站发送。当前已建成的合肥南站和改造后的合肥站运输能力充足,已能满足合肥地区市民出行需求。另外,当前铁路网络客流运输组织需要。合肥西站作为合福高铁中间站,相距合肥南站约12公里,在京福高铁通道动车普遍经停合肥南站的情况下,经停合肥西站会降低列车运行效率。

  而关于合肥西站的利用问题,合肥市发改委透露,“目前,合肥市政府已在与中国铁路上海局集团有限公司工作对接中,提出合肥西站利用的相关诉求,建议结合动车线申报开行货运动车组。”

  高铁北城站什么时候扩建?对此,长丰县回复说:“经县发展和改革委员会了解,北城站扩建工程当前正在做方案设计,其它前期工作正在一并推进。工程建设方案经中国铁路总公司批准后方可实施,因此具体开工时间未定。”

  长丰县透露,商合杭铁路将于2019年底通车,届时,合肥北城站会增加高铁列车停靠车次。另外,长丰县政府还将争取协调市公交部门增加往来北城站公交班线。

  庐江-池州高铁项目有哪些站点,何时能开工?庐江县在4月24日回复称,经庐江县发展和改革委员会了解,目前,池黄高铁已进入项目初步设计阶段,即将开工建设,庐池高铁仍处于规划阶段,未开展项目前期工作,具体线路走向、站点设置等尚未确定。

  值得期待的是,为预留庐池高铁与合安高铁接轨条件,铁路总公司已批复在庐江西站预留合池黄高铁引入条件,该引入工程计划2019年组织实施。记者 方佳伟

  合肥至武汉高铁是国家规划的沿江高铁通道重要组成部分。4月24日,省发改委铁建办透露,目前该项目的前期工作已经启动,正在进行预可研。

  北城站到水家湖应该加开一天两班的“公交高铁”,方便住在市里的上班族去水家湖县城上下班,因为长丰县城离市里实在是太远了!

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4年来一直没有投入使用

4月24日,记者从发展改革部门获悉,目前,合肥市已建议铁路部门结合动车线,在合肥西站申报开行货运动车组;北城站当前正在做扩建工程方案设计;合池黄高铁引入庐江西站工程计划