二手车电商纷纷试水线下店“严选直卖店”买车

  随着消费者对二手车的接受度越来越高,二手车市场也逐渐火热,从而催生了很多二手车电商平台。不过,在很多老司机看来,二手车市场的水还是很深。因此,二手车电商平台也纷纷开启了自己线下“严选直卖店”。根据二手车电商的说法,“严选直卖店”是让用户买的更加放心,卖的更省心。但是,频繁爆出“售卖事故泡水车”、“虚构交易信息“等负面的二手车电商平台,真的能靠线下“严选直卖店”改变形象么?

  二手车电商转战线日,人人车宣布率先推出二手车严选商城,采用专家选品模式,将优质车源在线上线下集中展示售卖,打造线上线下一体的二手车交易闭环。人人车创始人兼CEO李健表示,推出二手车严选商城,旨在为用户打造“闭着眼买好车”的二手车新零售体验。

  可见,虽然随着科技的进步,很多消费者会选择在二手车电商平台尝试或继续购买二手车,但在实体店进行消费的习惯还是主流。据《2017中国汽车消费趋势调查报告》显示,消费者买车,实体店还是最主流的渠道,占到七成以上的比例,行业重点关注的电商平台仅占一成。因此,随着消费者购车习惯难以改变,二手车电商平台从线上走向线下成为交易新风向。

  和二手车电商普通的线下体验店不同,人人车和瓜子二手车推出的线下“严选直卖”店,旨在用优质的车源,为消费者打造透明的交易过程。如今二手车平台经常出现“买到事故泡水车”、“虚构车源及车况信息”等交易乱象,不仅加大了平台与消费者之间的摩擦,而且也让消费者对二手车交易平台的信任度急剧下降。据艾媒咨询的《中国网民对网络二手车交易平台选择关注点》调查显示,消费者在选择网络二手车交易平台选择时,对“质量保障”和“车辆信息透明、准确”的关注度最高,分别为44.1%和37.5%。可见,此次人人车和瓜子二手车抓住了时机推出的“严选商城”,戳中了消费者的痛点,引领了二手车服务进入全新所见即所得的“全透明”时代。

  再者,各二手车电商平台的大打价格战,让二手车的价格逐渐失去了优势,消费者更加关注的是,二手车质检是否过关,驾驶起来是否舒适。而刚诞生的“严选商城” 不再要求消费者到二手车卖家地点试车,而提供一个试车场景,严把车辆质量关卡,过滤问题车辆。可见,在“消费升级”的情况下,新场景、新服务的“线下严选直卖商城”,更加符合消费者的需求。

  虽然符合消费者的需求,但“严选直卖商城”的成本也是巨大的。据车好多集团COO雷雁群的介绍,瓜子二手车的严选直营店的成本比较高,每天要售出15到20辆车方可实现成本和营收打平。要知道瓜子二手车CEO杨浩涌曾在公开采访中表示瓜子的市场费用要达到10亿元。可见,若是根据瓜子二手车的计划,今年开设100家以上严选直卖店,那么线下网点的盈利压力将剧增。如此高的运营成本,是否会带给二手车电商平台压力,这“严选直卖店”能否一直运营下去,是否会像共享单车那样,火了之后突然不见踪影,也是让消费者所担心的。

  虽然随着科技的进步,很多消费者会选择在二手车电商平台尝试或继续购买二手车,但在实体店进行消费的习惯还是主流。人人车和瓜子二手车抓住时机推出的线下“严选直卖”店,新场景、新服务虽然能让整个交易过程更加透明,符合消费者的需求,但较高的建设成本会带来巨大的盈利压力。因此,能否在激烈的二手车行业生存,对于“严选直卖店”新生儿来说,是一个很大的挑战。

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